裕隆大陸銷量 同步水漲船高
更新日期:2009/06/09 03:43 沈美幸／台北報導
中國大陸汽車市場受汽車購置稅減半及汽車下鄉政策激勵，5月乘用車銷售不單比4月成長，同比大幅增加54.7％，連續5個月超越美國而成為全球最大汽車市場。裕隆集團旗下裕隆日產及中華兩家車廠大陸事業5月銷售也比去年同期增加30％至74％不等。
大陸汽車業者推估，5月新車銷售可望延續4月115萬輛的佳績。
中華轉投資東南汽車5月總銷售訂單雖突破6,000輛，其中符合汽車下鄉的富利卡等4款輕型貨車銷售量雖成長3成以上，但受限於大陸東安引擎供貨不及，致使「東南」牌1500西西V3菱悅中型房車接獲4,100輛訂單，實際交車僅2,900輛，東南汽車單月實際交消費者手中的台數4,400輛，不如原先所預期的出色，但是與去年同期2516輛相比，成長74％。1至5月銷售合計2.39萬餘輛，也比去年同期成長34％。
中華汽車主管透露，東南汽車目前雖每天加班趕工，仍無法有效解決當前V3嚴重缺車的問題，內部正著手規劃今年7、8月針對V3進行產品更新，加上第四季導入三菱LANCER中型房車在東南汽車生產，全年產量拉升至8萬輛，東南汽車至少可做到損益兩平。
裕隆日產轉投資大陸廣州風神及襄樊風神兩汽車廠，幫東風日產汽車組裝日產房車及休旅車，5月銷售近4.06萬輛，比去年同期增加約3成，單月認列投資收益2億多元，裕隆日產5月稅前盈餘逾1億元，足以彌補4月稅前盈餘虧損0.59億元部份，前5個月稅前盈餘回升為3億元以上。
東風日產今年銷售目標原訂38.5萬輛，1至5月銷售18.3萬輛，比去年同期增加近30％，超前進度，目前幾乎是24小時生產，全年上看44萬輛，裕隆日產前5個月認列大陸投資收益逾9億元，全年則可能如法人預估大陸事業收益至少18億元。
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