經過5年努力，北市聯營公車動態資訊系統建置終於完成全部4期工程，在公車安裝GPS、站牌改以LED智慧型裝置，透過科技化幫助，民眾已能確實掌握公車入站時間；這項設備，10分鐘以內入站的車班誤差容許為3分鐘，10分鐘以上誤差容許為5分鐘。

北市公共運輸處表示，公車動態資訊系統是自93年起分4期逐步建置，第1期於93年建置捷運接駁路線48條500輛公車、第2期於95年建置內科路線、山區路線及部分固定班次路線等約110條路線600輛公車、第3期於96年建置3、4級路線141條路線1,400輛公車、第4期於97年底開始建置其餘路線1600輛公車，並於98年11月底建置完成。

公車動態資訊系統裝置，包含公車上的GPS定位及無線傳輸技術，將公車到站時間提供給搭車民眾，以及候車亭內LED智慧型站牌、獨立式智慧型站牌、各捷運站、區公所等出入口設置42吋液晶顯示器社區型站牌。

除了現場搭車民眾可清楚掌握公車動態，另可經由網路查詢公車動態（網址：www.5284..taipei.gov.tw），另有手機上網查詢（網址：pda.5284.com.tw）、電話語音（                   02-23461168      ）及電腦桌面widget個人化即時查詢功能（下載網址：widget.5284.com.tw）等查詢介面，不論是在家中、路上或公車候車亭內均能輕鬆查詢公車到站時間。

北市公共運輸處表示，因公車不像捷運有專屬路權，受到道路交通不確定因素影響會造成誤差，而參考交通部運輸研究所建議標準，到站顯示10分鐘以上誤差容許5分鐘，10分鐘以內誤差容許3分鐘。

由於第1期建置的500輛公車GPS定位設備已使用5年，電子設備較為老舊，公共運輸處將編列預算逐步汰換；此外，明年還將再增建50座新式獨立式智慧型站牌、25座候車亭內LED智慧型站牌及25座42吋液晶顯示器社區型站牌。