〔記者翁聿煌／北縣報導〕台北市政府捷運工程局長陳椿亮昨天視察捷運蘆洲線工程，目前進度略微超前，列車已進行正常班次試車，8月進行初勘和履勘，8月底履勘若順利通過，有可能在中央放送選舉利多下，提前在9月試營運。

蘆洲線全長約6.4公里，均採地下高運量捷運系統，共設蘆洲站、三民高中站、徐匯中學站、三和國中站及三重國小站等5站，工程也為捷運創下多項紀錄。

陳椿亮說，蘆洲線設計理念是塑造全線有共通建築語彙與特性，將車站建築與公共藝術結合，以「回憶蘆洲」做為全線公共藝術主題，並以蘆洲水域自然生態「白鷺鷥」為主軸，是目前捷運路線中唯一有「共通」建築設計特性的5座車站，也是首座設有透天採光天窗和地面公園的車站。

蘆洲站公共藝術「舞之羽」選擇「羽毛」作為創作重要元素，除符合蘆洲線「白鷺鷥」之意象主題，在視覺印象上利用陰影與光線呈現羽毛的輕盈柔軟，高科技的玻璃鍍膜技術反射四季不同陽光光線變化，演繹出五彩繽紛的色彩變奏曲，並模擬日照角度演算出羽毛彎捲的方向與弧度設計，日夜呈現不同的光影變化。

捷運局中工處長余念椊說，蘆洲是低窪地形，捷運局在納莉風災學到教訓，每座車站採200年防洪頻率標準再加1.1公尺高度，在蘆洲出口上坡處，設置6公尺高的巨型防洪閘門，萬一有淹水之虞會立即放下閘門，暫停營運。

陳椿亮對蘆洲線何時營運語多保留，但他說，整體工程已接近完工，測試也正進行，如果上級有指示，會全力配合。