工商時報【記者沈美幸／台北報導】

裕隆集團執行長嚴凱泰一手擘畫的自主品牌LUXGEN智慧電動車，剛通過國家撞擊及安全型式認證，昨日與行政院長吳敦義共同主持國人自行研發首輛智慧電動車掛牌儀式，宣告台灣智慧電動車產業進入全新里程碑，也意味台灣智慧電動車產業鏈可以在全球居領先地位。

負責推動的裕隆汽車總經理陳國榮表示，「LUXGEN」智慧電動車只等立法院完成貨物稅條例修正，將智慧電動車的稅率降至零，即可正式上路。吳敦義允諾，行政部門會將貨物稅條例修正案，列入立法院新會期的優先法案。裕隆另一個自主品牌「tobe」都會電動車，也計劃在示範運行正式起跑前，送財團法人車輛研究測試中心完成撞擊及安全型式認證。

經濟部計畫3年、斥資22億元，完成10區、3千輛電動車示範運行，20日正式開放「智慧電動車先導運行專案」補助申請。為此行政院長吳敦義為了瞭解國內電動車產業發展現況，昨日一大早造訪裕隆集團，由裕隆集團執行長嚴凱泰陪同，聽取裕隆汽車總經理陳國榮簡報。

陳國榮向吳敦義說明，政府出資22億元進行示範運行，主要用以廣設充電座、政府機構或法人購入電動車補助、各縣市政府推動電動車示範運行補助，沒有一毛錢是進入業者口袋。

陳國榮提到，LUXGEN在電池通電狀態下，通過財團法人車輛研究測試中心撞擊測試，放置電池區塊未變形的電動車，在安全測試無虞。

儘管依現行電動車貨物稅減半徵收，LUXGEN智慧電動車每輛得繳30萬元貨物稅，但為了方便負責研發的華創車電及販售的納智捷汽車能實際進行高速及一般道路測試，作為改進參考，裕隆等不到立法院9月份開議，最近領了CEO、SUV及MPV三款電動車牌照，其中CEO作為陳國榮代步工具，進而了解LUXGEN智慧電動車需要改進之處。