效法德國法蘭克福國際機場模式，桃園機場決定強化「場外服務接軌」。最快今年十月起，除了既有的華航、長榮旅客可在高鐵青埔站「預辦登機」與直掛行李外，包括南航、東航、國航、海航、深航、山航等六家大陸籍航空，也可同步在青埔站預辦登機，直航旅客將可享受無縫接軌的便利性。

此外，正在興建中的機場捷運，交通部也師法香港國際機場，未來將在台北車站與五股站設立「預辦登機」櫃台，交通部長毛治國指出，前者將如香港機場快線深入中環一樣，讓搭機旅客在市中心就可預辦登機；後者則服務北縣中、永和等「較外環」民眾，不用跑到市中心，一樣可享受預辦登機的便捷，不用再拖著行李趕車或滿街跑。

透過高鐵、捷運快線等聯外交通系統，讓機場可以快速串連到市中心，並在市中心設立預辦登機櫃台，向來是國際機場評比的重點項目，全球一流國際機場，都努力「雙管齊下」，讓搭機旅客以最快、最輕鬆的方式搭機，香港國際機場就是其中翹楚。

本報記者實地走訪香港國際機場，發現在明確的科技化與國際化指標、無縫接軌的動線下，多數國際旅客，都可輕鬆利用「機場快線」進出香港國際機場，並且對可以在中環鬧區預辦登機與提前掛行李的服務，讚不絕口。

早在去年十二月十八日起，華航就在高鐵青埔站設立報到櫃台，可在當場拿到登機證外，還可提前託運行李。長榮航空也在今年初採取同樣服務，旅客透過每廿分鐘一班的客運，再接駁到桃園機場，越來越多中、南部旅客採用這種方式到桃園機場，目前每天約有六百多名旅客利用這個便捷系統搭機出國。

桃園機場在整修期間，報到櫃台早就不敷使用，加上兩岸直航增班後，旅客報到的時間恐拉得更長，為減少桃園機場負擔，且增加旅客便利性，華航代理的六家陸籍航空，最快在十月也將可以在高鐵青埔站預辦登機，但民眾最晚要在飛機起飛前九十分鐘辦理。